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作為上汽大眾首款定位于MEB平臺(tái)的中型純電SUV，令市場(chǎng)期待已久的ID.4 X車(chē)型在節(jié)前正式公布了全系5個(gè)配置版本的售價(jià)區(qū)間：199888 -272888元。

根據(jù)車(chē)型配置和續(xù)航里程的區(qū)別，ID.4 X共分為純凈版、純凈長(zhǎng)續(xù)航版、極智長(zhǎng)續(xù)航版、ID.初見(jiàn)版和勁能四驅(qū)版。其N(xiāo)EDC工況續(xù)航分布在402km-555km之間。其中，以18重禮遇以及專(zhuān)享ID.高光禮包在先期預(yù)售環(huán)節(jié)著重推廣的ID.初見(jiàn)版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為235888元。

以上汽大眾及大眾品牌立足汽車(chē)制造業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力為背書(shū)，起售價(jià)格不到20萬(wàn)元的ID.4 X共有三種動(dòng)力版本及兩種驅(qū)動(dòng)形式。純凈版、純凈長(zhǎng)續(xù)航版、極智長(zhǎng)續(xù)航版以及ID.初見(jiàn)版等四款車(chē)型為后驅(qū)配置，采用大眾自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī)；而售價(jià)和配置都處于車(chē)系頂點(diǎn)的勁能四驅(qū)版則在后驅(qū)電機(jī)之外又引入一臺(tái)交流異步電動(dòng)機(jī)。

不同于以純電動(dòng)車(chē)型起家的一眾初創(chuàng)友商，上汽大眾及大眾品牌本身已在各自所處的汽車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期積累了優(yōu)良的消費(fèi)者口碑和豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。這些先天優(yōu)勢(shì)在ID.4 X身上的最直觀體現(xiàn)便是其出眾的全方位安全保障。

重安全、高性能、全天候、長(zhǎng)壽命是ID.4 X所搭載的高壓電池系統(tǒng)有別于大多數(shù)廠商的可靠品質(zhì)保證。無(wú)論是338項(xiàng)全方位安全測(cè)試中領(lǐng)先的IPX8/IPX9K防水性標(biāo)準(zhǔn)，K13浸入式溫度沖擊測(cè)試，還是性能領(lǐng)域技術(shù)能力和綜合能力的平衡性考量，以及智能電池管理系統(tǒng)因時(shí)制宜，因地制宜的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)和管控，都讓ID.4 X足以成為同級(jí)純電車(chē)型之中最可靠的選擇之一。

而零下30℃到零上55℃的高極限使用環(huán)境，以及由BMS電池管理系統(tǒng)在極限環(huán)境下依舊可以確保的25-27℃電池適配溫度，則讓全場(chǎng)景、全天候在這一級(jí)別成為可能。在ID.4 X的電池壽命層面，循環(huán)充放電500次電池容量保持在97.2%，以及各類(lèi)極端情況電池容量保持大于80%的綜合測(cè)試成績(jī)也讓它擁有了更長(zhǎng)的電池使用壽命。

作為一個(gè)高度見(jiàn)仁見(jiàn)智的領(lǐng)域，設(shè)計(jì)，似乎從來(lái)都沒(méi)有什么所謂的“正確答案”。在尤為百花齊放的汽車(chē)設(shè)計(jì)界，評(píng)定一款設(shè)計(jì)成功與否的標(biāo)準(zhǔn)，或許正應(yīng)了那句廣為流傳的金句：“好設(shè)計(jì)會(huì)主動(dòng)與觀者建立情感交流”。

于2020下半年初次亮相的ID.4 X從出場(chǎng)開(kāi)始，就成為了汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域理解大眾品牌全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的有力載體之一。造型的簡(jiǎn)約純粹，平面的飽滿(mǎn)有機(jī)，線條的動(dòng)感有力，以及氣場(chǎng)的創(chuàng)新感性，當(dāng)年輕化的設(shè)計(jì)元素匹配電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的未來(lái)氣質(zhì)，ID.4 X，就已在每一個(gè)維度鎖定了屬于自己的成功設(shè)計(jì)典范。

貫穿式鍍光前臉采用ID.家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。上格柵為全新封閉式設(shè)計(jì)，橫向燈帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)格柵貫穿進(jìn)兩側(cè)IQ. Light光眸矩陣式大燈中，與大眾品牌扁平化發(fā)光Logo相連。下格柵穿插飛翼式裝飾條，參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)帶來(lái)了變化的菱形圖案，富有生命力。車(chē)尾的視覺(jué)效果飽滿(mǎn)有力，與前臉造型相呼應(yīng)，并極具科技感。貫穿式LED律動(dòng)尾燈頗為吸睛，中部纖細(xì)燈帶與兩側(cè)3D感LED燈組自然銜接，拉寬了視覺(jué)寬度。燈組內(nèi)燈源前后羅列，矩形設(shè)計(jì)元素參差排布，讓尾燈點(diǎn)亮瞬間透露縱深與律動(dòng)美感。

車(chē)側(cè)以活力動(dòng)感為基調(diào)。懸浮式車(chē)頂線條流暢優(yōu)美，與車(chē)頂流線拼色飾條及下方窗線一并呈收攏之勢(shì)，降低視覺(jué)重心。位置較高的腰線則呈上揚(yáng)之態(tài)，營(yíng)造俯沖態(tài)勢(shì)。三種車(chē)頂流線拼色飾條將與六種車(chē)身顏色形成搭配，帶來(lái)多樣選擇。起伏多變的車(chē)窗線條、微觸隱藏門(mén)把、雙色精車(chē)鋁合金輪轂，在細(xì)節(jié)處創(chuàng)造識(shí)別度與設(shè)計(jì)上的突破性。

ID.4 X在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上可謂顛覆性革新，它重新審視座艙與“人”之間的關(guān)系，全新的設(shè)計(jì)元素與布局令內(nèi)飾風(fēng)格耳目一新。整個(gè)儀表板采用貫通式設(shè)計(jì)，功能區(qū)域被劃分得清晰而簡(jiǎn)明。傳統(tǒng)儀表盤(pán)區(qū)域被開(kāi)創(chuàng)性取代以i-ID信息組合儀表，展現(xiàn)更多行車(chē)信息。前置電子擋扭集成其右側(cè)，帶來(lái)往前/后掛擋代表前進(jìn)/后退的全新?lián)Q擋方式。

ID.4 X是一款好玩的汽車(chē)，它富有科技關(guān)懷的交互功能，還展現(xiàn)在多種行車(chē)體驗(yàn)中。比如位于儀表臺(tái)前方、擋風(fēng)玻璃底部的ID. Light光語(yǔ)系統(tǒng)，借助一組從左到右貫穿的交互式燈帶，可以讓駕乘者直觀地獲取關(guān)鍵信息，強(qiáng)化車(chē)與人之間的交流。該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的情況，做出不同顏色的燈光提醒，讓ID.4 X猶如陪伴左右的親密伙伴一樣，和駕駛員趣味互動(dòng)。

在你開(kāi)啟導(dǎo)航需改變行車(chē)路線時(shí)，ID. Light光語(yǔ)系統(tǒng)將點(diǎn)亮貫穿于儀表臺(tái)前方的不同的藍(lán)色燈光效果；當(dāng)藍(lán)牙電話(huà)來(lái)電或車(chē)輛充電時(shí)，系統(tǒng)將以綠色燈光效果提醒用戶(hù)；語(yǔ)音互動(dòng)時(shí)，通過(guò)對(duì)駕駛員側(cè)或副駕駛員側(cè)的識(shí)別交互，對(duì)應(yīng)位置以白色燈光配合語(yǔ)音閃爍展開(kāi)互動(dòng)等等。這些極具未來(lái)感的動(dòng)態(tài)效果，讓信息傳遞更直觀，更容易引起駕駛員的注意，也增添了駕駛樂(lè)趣。

同時(shí)，相比于傳統(tǒng)的車(chē)載HUD系統(tǒng)，ID.4 X所搭載的AR-HUD可以說(shuō)是將抬頭顯示功能提升一大步，且在同級(jí)電動(dòng)車(chē)中僅裝備在了ID.4 X上。通過(guò)契合直覺(jué)的方式呈現(xiàn)行車(chē)及路況導(dǎo)航信息，讓駕駛者認(rèn)知更直接，不影響駕駛注意力，增強(qiáng)駕駛安全性與便捷性，更提升了駕駛的趣味性與科幻感，讓駕駛ID.4 X猶如置身賽博朋克的游戲環(huán)境一般。