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博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司加入中汽學(xué)會(huì)團(tuán)體會(huì)員

來源:博泰車聯(lián)網(wǎng)

博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司定位于汽車智能化生態(tài)平臺(tái)型公司,是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綜合型智能座艙全棧解決方案提供商,具備提供硬件、軟件、云端服務(wù)及運(yùn)營一體化的能力。公司業(yè)務(wù)覆蓋智能座艙產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營服務(wù)的各個(gè)方面,憑借在全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,成為智能座艙垂直一體化業(yè)務(wù)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。博泰以高性能計(jì)算單元為目標(biāo)發(fā)力智能汽車中央計(jì)算集群,旨在聚焦汽車智能化征程中的關(guān)鍵發(fā)展問題和迫切需求,加強(qiáng)各方資源力量協(xié)同,助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)自主可控,推動(dòng)構(gòu)建世界一流的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

自2009年成立以來,博泰深受上海市政府的大力支持及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。2017年,博泰獲得上海市戰(zhàn)略新興重大專項(xiàng)數(shù)千萬元支持,這也是上海市歷史上第一個(gè)民營企業(yè)與非千億規(guī)模企業(yè)獲得此殊榮。同時(shí),作為疫情后首批市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研企業(yè),博泰在2020年8月迎來時(shí)任上海市委書記李強(qiáng)的帶隊(duì)調(diào)研。作為國家高新技術(shù)企業(yè),博泰入選中國IC獨(dú)角獸企業(yè)、并榮獲和“上海市科創(chuàng)中心領(lǐng)軍企業(yè)”“上海市企業(yè)技術(shù)中心”“上海市工程技術(shù)中心”“上海市技術(shù)創(chuàng)新中心”、上海市知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè),上海市“專精特新”企業(yè)、上海市“3+6重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)首批合作企業(yè)”等殊榮,同時(shí)博泰積極參與中國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)建立,是國家發(fā)展和改革委員會(huì)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》起草單位。

公司自創(chuàng)立之初即重點(diǎn)投入研發(fā)并相應(yīng)形成了超過6,400項(xiàng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),其中超過4,300項(xiàng)均為發(fā)明專利。2022年末,博泰更是與華為宣布達(dá)成專利交叉許可及相關(guān)合作協(xié)議,協(xié)議涵蓋雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球?qū)@S可,成為獲得華為通訊領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專利及一系列相關(guān)技術(shù)許可的車聯(lián)網(wǎng)一級(jí)供應(yīng)商企業(yè)。而基于多年的技術(shù)積累及產(chǎn)品交付經(jīng)驗(yàn),博泰也建立了操作系統(tǒng)、智能語音、智能座艙硬件以及云平臺(tái)等核心技術(shù)平臺(tái)。

博泰作為整車企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商(Tier1),承上啟下完整地串聯(lián)起智能汽車縱向及橫向產(chǎn)業(yè)鏈。博泰已與多家國內(nèi)外知名芯片廠商形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作,保障了智能座艙業(yè)務(wù)對(duì)于芯片的需求,從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的穩(wěn)定,進(jìn)而通過建設(shè)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式,基于質(zhì)量管理、交付管理、成本管理的全流程運(yùn)作體系保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)、快速供應(yīng)和低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),建立以計(jì)劃、采購、制造、質(zhì)量、工藝、物流為核心業(yè)務(wù)的扁平化生產(chǎn)組織,高效柔性地滿足市場(chǎng)需求。在供應(yīng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,與下游主機(jī)廠構(gòu)建更深層次的資本及戰(zhàn)略合作關(guān)系,為主機(jī)廠智能汽車形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)鎖定了主機(jī)廠未來的車型訂單。此外,通過與橫向產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群及ICT廠商之間的綁定,幫助博泰技術(shù)壁壘進(jìn)一步提高并在為傳統(tǒng)零部件廠商作智能化賦能的同時(shí)建立良好的生態(tài)合作。

博泰在現(xiàn)有基盤業(yè)務(wù)方面穩(wěn)扎穩(wěn)打,將始終圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構(gòu)、駕艙一體以及基于中央控制器的多域融合等領(lǐng)域開展合作并提供解決方案,從而為汽車行業(yè)提供領(lǐng)先的沉浸式智能駕乘體驗(yàn)。同時(shí),通過推進(jìn)與國內(nèi)芯片廠商的合作、國產(chǎn)自主可控操作系統(tǒng)的開發(fā)及國產(chǎn)化高端屏幕的推廣應(yīng)用,博泰將在國產(chǎn)化座艙方案領(lǐng)域不斷探索,盡早推出國產(chǎn)化的自主可控的智能座艙平臺(tái)。

未來新形勢(shì)下,博泰作為由國家發(fā)改委組建的國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)的創(chuàng)始單位之一,將不斷為世界汽車工業(yè)、汽車社會(huì)的低碳發(fā)展提供中國智慧、中國方案。博泰更是將深刻理解國家使命,圍繞“自主、安全、可控”的目標(biāo),聚焦汽車智能化征程中的關(guān)鍵發(fā)展問題和迫切需求,基于工信部提出的“揭榜掛帥”市場(chǎng)化機(jī)制及自身對(duì)于智能汽車產(chǎn)業(yè)的理解,找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié),扎實(shí)推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈穩(wěn)鏈進(jìn)程,集中并加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)橫向及縱向各方優(yōu)質(zhì)資源,合力攻關(guān)并推動(dòng)國家加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系及構(gòu)建世界一流的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),系統(tǒng)創(chuàng)立具有全球影響力的智能汽車中國標(biāo)準(zhǔn),探索形成具有中國特色的智能汽車發(fā)展模式。

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