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最近試駕了一款非常有意思的車型，

一開始我對(duì)于這款車型的定位是不理解的，

但經(jīng)過了身邊一位中年朋友的點(diǎn)撥之后，

才發(fā)現(xiàn)這款車定位的巧妙之處，

這款車就是奔馳的AMG GLB 35。

其實(shí)早在GLB剛剛上市的時(shí)候，我就在西雙版納試駕過普通版的GLB車型了，那時(shí)帶著心中的疑惑去試駕了這臺(tái)緊湊級(jí)7座SUV后，就對(duì)這款車留下了深刻的印象。當(dāng)時(shí)我就在想如果這臺(tái)車能夠配上一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它大哥GLC的銷量就會(huì)被這個(gè)兇猛的7座小弟搶奪走很大一部分，這或許也是奔馳不給GLB裝配普通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分原因。而直到GLB 35的出現(xiàn)，這才解答了我心中的所有疑慮，也讓我這位中年朋友高呼，這才是他心目中最好的AMG車型。

對(duì)于一個(gè)在社會(huì)當(dāng)中工作了20年的人來說，家庭的需求才是第一位的，對(duì)于買車這件事來說自然也是這樣。手握50萬預(yù)算，需要買一臺(tái)空間足夠大，大到能夠放下全家出行的行李，為了應(yīng)對(duì)郊區(qū)出游，還得有一定的通過性，還要開出去讓媳婦兒覺得有面子，這么多的需求加在一起，“駕駛樂趣”這件事似乎就與這輛車無緣了，而AMG GLB 35的出現(xiàn)就剛好填補(bǔ)了這一部分的市場(chǎng)空缺。它有第三排座椅能夠應(yīng)對(duì)短途7座需求，有足夠大的后備箱能夠放下孩子所需要的一切玩具以及行李，它還有奔馳的品牌加持讓媳婦兒覺得這車買的值，再加上這一臺(tái)擁有225kW最大功率以及400Nm最大扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就這樣一款車直接擊中了無數(shù)中年男人的內(nèi)心。

顏值方面，方方正正的車身造型一方面滿足了第三排頭部空間的使用需求，另一方面也滿足了大家對(duì)于硬派越野的造型需求，在奔馳全面低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)下，甚至連S級(jí)都變得有些圓滑了，而這臺(tái)AMG GLB 35車型在運(yùn)動(dòng)套件的加持下，就變得更加威武了，無處不在的AMG標(biāo)識(shí)也在外露著運(yùn)動(dòng)氣息。車頭的垂瀑式進(jìn)氣格柵以及車尾的熏黑雙出排氣和擴(kuò)散器，都能讓別人一眼就看出這不是一臺(tái)普通GLB車型。而內(nèi)飾也自然是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，精致的車內(nèi)裝潢以及富有科技的雙聯(lián)屏外加氛圍燈，手握財(cái)政大權(quán)的女士們坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)對(duì)這輛車充滿了好感，再加上7座屬性的加持，請(qǐng)問還有什么能夠拒絕它的理由呢？
這臺(tái)2-3-2布局的7座車型增加了日常的實(shí)用性，平時(shí)能夠滿足5人的使用需求，同時(shí)還擁有一個(gè)不小的后備箱，應(yīng)急的時(shí)候把第三排立起來就能拉上一車人進(jìn)行短途代步。為了第三排真的能夠坐人，第二排的座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，并且靠背角度也同樣是可調(diào)的。通過第二排椅背上的拉手一拉，第二排的座椅就能夠輕松放倒并且拉到最靠前的位置，讓乘客能夠出入第三排座椅，雖然上下的姿勢(shì)狼狽了一些，但至少應(yīng)個(gè)急完全不在話下。最重要的是購(gòu)買這款車的消費(fèi)者，對(duì)于第三排的需求也不會(huì)是剛需，更多的則是申請(qǐng)預(yù)算的一個(gè)重要理由，正是因?yàn)橛辛诉@第三排，才讓擁有AMG GLB 35的可能性變得更高。

講完了如何用各種理由把預(yù)算請(qǐng)出來，那么該講一講這臺(tái)車是如何給我們帶來樂趣的了，其實(shí)理由很簡(jiǎn)單，就是AMG調(diào)校的底盤帶來的駕駛質(zhì)感以及這一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是A45S上面那臺(tái)秒天秒地秒空氣的地表最強(qiáng)四缸機(jī)M139，但對(duì)于一臺(tái)有奶爸屬性的SUV來說，225kW的最大功率以及400Nm的最大扭矩已經(jīng)足夠快樂了。在奔馳工程師的調(diào)校下，這臺(tái)AMG GLB 35的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常默契，在擁有降擋補(bǔ)油聲音的情況下，輕柔駕駛時(shí)換擋甚至不會(huì)出現(xiàn)多余的闖動(dòng)，這完全就是滿足了既有樂趣又舒適的使用場(chǎng)景，是不是研發(fā)這臺(tái)AMG GLB 35的工程師，也是一群擁有同樣處境的中年大叔？

除此之外，在保證了懸架有韌性的情況下，可以明顯感覺出來這款車對(duì)于舒適的傾向有多強(qiáng)，這臺(tái)AMG GLB 35擁有可調(diào)懸架，不過無論在什么模式下都能夠擁有一定的舒適性，不會(huì)完全把路面信息毫無保留的傳到車內(nèi)，但同時(shí)對(duì)于側(cè)傾的抑制還是能夠滿足日常快樂駕駛的，畢竟我相信沒有人真的會(huì)把這臺(tái)車開進(jìn)賽道，和小鋼炮們一決高下的，它可是一臺(tái)兼顧奶爸屬性的AMG。

就是這樣一臺(tái)擁有7個(gè)座位、精致內(nèi)飾的奶爸車型，懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的調(diào)校相比于其他AMG車型來說也要更加舒適，但這恰恰也是這臺(tái)車的定位需求。人到中年不得已，保溫杯里泡枸杞，這句話道出了多少人到中年的苦楚，但如果他擁有一臺(tái)AMG GLB 35，獨(dú)自一人開車的時(shí)候，微笑一定會(huì)浮現(xiàn)在他的嘴角，畢竟男人的快樂就是如此簡(jiǎn)單。