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要是聊到歐洲車，我相信MINI Cooper、甲殼蟲還有Fiat 500是大家避不開的話題，車型小巧、造型可愛是它們的共同特點，而現(xiàn)在還要再加上一個共同特點，那就是這三款車都擁有自己的樂高套件。

在第二次世界大戰(zhàn)過后，歐洲的經(jīng)濟開始逐步恢復(fù)，當時的歐洲人民開始暢想著人人都擁有一輛屬于自己的小轎車，而因為歐洲人的這個用車需求，讓當時的菲亞特總裁對當時歐洲著名的汽車設(shè)計師Dante Giacosa提出要求，讓他設(shè)計一款符合當時消費者使用需求的小型車，而Dante Giacosa給出的答案就是Fiat 500的前身—— Nuova 500，這是人人都能負擔的起的一款小型后置發(fā)動機的車型。

Nuova 500的外觀尺寸為2970/1320/1325mm，也僅有軸距1840mm，能夠輕松裝下兩名成年人。而我個人認為最有意思的設(shè)計則是Nuova的車頂采用了軟質(zhì)材料，打開后能夠折疊起來到后面，這樣的天窗設(shè)計還是很有意思的。

而本次的樂高10271就是以1960年代后期的Fiat 500F作為模板設(shè)計的，淺黃色的車身顏色、小巧可愛的外形正是當時人們所追捧的汽車造型。作為意大利人的心頭好，這輛Fiat 500也擁有當時最流行的軟頂天窗設(shè)計，還在車身后面背了一個小書包。

這套樂高共有960塊模型組成，打開說明書后，還能在開頭看到有英語和意大利語組成的Fiat 500車型歷史介紹，這也是創(chuàng)意百變高手系列的特點之一，都會在說明書開篇介紹一下這款產(chǎn)品原型的歷史。

這款Fiat 500作為創(chuàng)意百變高手系列的車型，必然是沒有科技系列的車型那樣在機械結(jié)構(gòu)方面擁有很高的還原度，但是在車內(nèi)的細節(jié)和整體的構(gòu)思方面，還是擁有它的獨特魅力。作為后置發(fā)動機的造型，打開后蓋同樣也能夠看到發(fā)動機的簡單造型。來到車內(nèi)，手動擋的換擋桿、手剎、可放倒的前排座椅以及空間極小的第二排座椅都有著很好的還原，同時還通過小巧的圓形積木和貼紙還原了中控屏和內(nèi)飾。

除此之外，剛剛提到的布料材質(zhì)的天窗和前備箱的備胎也都是非常精巧的設(shè)計元素，輪轂也采用了銀色的金屬質(zhì)感來塑造。整體造型能夠看出設(shè)計師非常用心的還原了當時Fiat 500圓潤的造型以及當時流行的黃色車漆和紅色內(nèi)飾，還通過畫架來向經(jīng)典的意大利電影《甜蜜的生活》致敬，畫架展示了一輛黃色的Fiat 500停在古羅馬斗獸場前的景象。

盡管創(chuàng)意百變高手系列在機械結(jié)構(gòu)方面遠不如科技系列的車型有意思，但創(chuàng)意百變高手系列的車型個人看來還原度更高，如果是外形控的話，創(chuàng)意百變高手系列的車模要更加值得入手，是一個情懷黨收藏的好物。