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付于武:關(guān)于新時(shí)代汽車人才建設(shè)的八點(diǎn)思考

來源:中國汽車工程學(xué)會(huì)

        2024年6月18日,為期3天的第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)(CICV 2024)在北京開幕。作為同期重要活動(dòng)之一,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展高端研討會(huì)于6月19日在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心召開,中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、中國汽車人才研究會(huì)名譽(yù)理事長付于武出席研討會(huì)并發(fā)表主旨演講,呼吁汽車人不辜負(fù)時(shí)代、用創(chuàng)新為汽車產(chǎn)業(yè)鑄魂,同時(shí)對新時(shí)代汽車人才建設(shè)提出了八點(diǎn)思考。

1、呼吁當(dāng)代汽車人:不辜負(fù)偉大的時(shí)代

        新中國成立以來,一代代汽車人發(fā)揚(yáng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造、創(chuàng)新精神,推動(dòng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向前發(fā)展,經(jīng)歷了從無到有、快速增長、百花齊放、到現(xiàn)在智能新能源優(yōu)勢初現(xiàn)幾個(gè)主要階段。特別是2023年,我國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛 ,創(chuàng)歷史新高;2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%;乘用車市場新車L2級(jí)滲透率達(dá)到50%以上。中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢已經(jīng)不可置疑地走在世界前列。

        在這樣的時(shí)代背景下,付于武呼吁當(dāng)代汽車人珍惜幾代汽車人的奮斗成果、不辜負(fù)當(dāng)前的偉大時(shí)代,充分把握機(jī)遇,為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國而努力。

2、用創(chuàng)新鑄魂,建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國

        我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十五年全球第一,在全球汽車市場的影響力不斷提升,產(chǎn)業(yè)鏈條的完整性、專業(yè)細(xì)分程度、核心技術(shù)自主可控度不斷提升,產(chǎn)業(yè)鏈整體韌性持續(xù)增強(qiáng);同時(shí),我國在整車技術(shù)、動(dòng)力電池、激光雷達(dá)等核心關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品取得創(chuàng)新突破,接近國際先進(jìn)水平,產(chǎn)業(yè)充滿創(chuàng)新活力。

        基于以上,付于武認(rèn)為,“用創(chuàng)新鑄魂”,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備極大底氣。強(qiáng)國之路靠創(chuàng)新,唯有用創(chuàng)新鑄魂,才能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。

3、關(guān)于新時(shí)代汽車人才建設(shè)的八點(diǎn)思考

        基于中國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀和未來趨勢預(yù)測,付于武對汽車產(chǎn)業(yè)的人才建設(shè)提出了八點(diǎn)思考。

        第一是營造風(fēng)清氣正的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。付于武指出,我國汽車產(chǎn)業(yè)正處在發(fā)展的關(guān)鍵歷史時(shí)期,需要風(fēng)清氣正的環(huán)境和正能量,這也是滋養(yǎng)各類人才成長發(fā)展的堅(jiān)固基石。具體包括:不打價(jià)格戰(zhàn)、不內(nèi)卷、不走捷徑、尊重和敬畏市場、尊重和敬畏科學(xué)技術(shù)、尊重和敬畏人才。

        第二是培養(yǎng)更多的復(fù)合型創(chuàng)新人才。當(dāng)前形勢下,汽車產(chǎn)業(yè)對人才能力和知識(shí)結(jié)構(gòu)提出新要求, 政、產(chǎn)、學(xué)、研、用各方應(yīng)共同努力,從政策引導(dǎo)、教育和培訓(xùn)體系、人才聚集和流動(dòng)、人才標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)等方面形成合理有效的管理機(jī)制體制,聯(lián)合培養(yǎng)更多適應(yīng)未來汽車行業(yè)發(fā)展的復(fù)合型創(chuàng)新人才。

        第三是為創(chuàng)新型人才創(chuàng)造寬松的創(chuàng)新環(huán)境。創(chuàng)新人才的培養(yǎng)需要寬松環(huán)境,呼吁各方共同努力,為創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)土壤,營造寬松氛圍,鼓勵(lì)創(chuàng)新、給與信任、寬容失敗。

        第四是大膽實(shí)踐,給創(chuàng)新者以機(jī)會(huì)。面對汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新趨勢,青年人才是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量和中堅(jiān)力量,應(yīng)給與青年人才更多機(jī)會(huì),有效激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力。

        第五是為汽車產(chǎn)業(yè)出海做好人才儲(chǔ)備。付于武認(rèn)為,我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)定不移地實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海的戰(zhàn)略。同時(shí),針對不同地區(qū)差異,中國企業(yè)在海外市場面臨的不只是產(chǎn)品和技術(shù)的競爭,還將面臨國際金融、國外文化、運(yùn)營管理等挑戰(zhàn)。因此,在推動(dòng)產(chǎn)品出海的同時(shí),企業(yè)還要為出海做好人才隊(duì)伍建設(shè),讓文化和團(tuán)隊(duì)隨著產(chǎn)品一同出海,為國際市場的復(fù)雜環(huán)境和挑戰(zhàn)做好充分準(zhǔn)備,助力中國企業(yè)在全球汽車市場競爭中取得成功。

        第六是踐行企業(yè)家使命擔(dān)當(dāng),為培養(yǎng)創(chuàng)新人才不懈努力。人才工程是“一把手”工程,企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)樹立強(qiáng)烈的人才意識(shí),作為第一責(zé)任人,發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)符合企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型人才,包括:多渠道引才、全方位育才、重舉措留才、大力度用才、明考核管才、搭平臺(tái)成才。

        第七是教育體制改革與企業(yè)人才培養(yǎng)緊密結(jié)合,共塑未來人才新格局。新時(shí)代的汽車人才培養(yǎng),需要各方協(xié)同合作,特別是加強(qiáng)高校院所與企業(yè)合作互補(bǔ),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)需求發(fā)展相適應(yīng)的教育體制和教學(xué)內(nèi)容,攜手培養(yǎng)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型人才。具體來說:從專業(yè)設(shè)置上更加匹配產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、教育課程體系更加匹配企業(yè)技能要求、校企協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合培養(yǎng)方式、校企產(chǎn)教融合協(xié)同育人等。

        第八是秉承長期主義理念,踐行人才培養(yǎng)百年大計(jì)。付于武認(rèn)為,應(yīng)把人才培養(yǎng)上升至戰(zhàn)略高度、把人才培養(yǎng)當(dāng)作百年大計(jì),理論與應(yīng)用并重,行穩(wěn)致遠(yuǎn),著力培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)拔尖創(chuàng)新人才、自主創(chuàng)新人才,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。

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